JR四国

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Nikon Zf / Z 24-120mmF4S

JR四国の電車のパンタグラフは高く上に伸びます。
何でかというと、国鉄時代は四国の路線を電化することを想定していなかったため、
トンネル内の高さが不足していました。
そのため、民営化の際に上下の可動域を大きくしたパンタグラフを開発してトンネル内の
低い架線に対応しました。
トンネル以外の区間はパンタグラフが背伸びします。


posted by nd502 at 19:34Comment(0)鉄道

タブレット

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iPhone SE3

最近、運転士が列車の種別変更の確認をタブレットを使って行うことに気づきました。

時代やねぇ~
posted by nd502 at 23:13Comment(0)鉄道

年金説明会

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iPhone SE3

定年退職まで残り2か月となり、年金説明会に来ています。

実際に年金がもらえるのは3年後の暮れからですが(u_u)

500系

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iPhone SE3

JR西日本の500系新幹線電車です。

登場して四半世紀を経過していますが、新幹線の車両としては長寿の部類に入ります。

人気のある車両ですが山陽新幹線でしかお目にかかれません。

昭和の鉄オタ

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Konica C35 Flashmatic


高校2年の夏休み、名鉄の貨物列車を撮りたくなり駅に電話して運行時刻を訪ねたら、すんなり教えてくれました。

当時は「迷惑系撮り鉄」がいなかったのか、鉄道会社もマニアにやさしかったです。



撮影 1980.8.1 名鉄常滑線 聚楽園


ロケ地

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Nikon Zf / Z 24-120mmF4S




偶然、訪れた場所が映画やドラマのロケ地だったことを知ると少し得した気分になります。


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インフルエンザ

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iPhone SE3


愛知県ではヒトも鳥もインフルエンザが猛威を振るっています。
posted by nd502 at 20:01Comment(0)写真

赤星

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iPhone SE3


最近、地元の居酒屋でサッポロのラガーを置く店が登場しました。

愛知県ではあまり目にしないビールなので、上京した気分になります。